Jiangsu Baodie Automation Equipment Co., Ltd.

  • linkedin
  • twitterje
  • facebook
  • youtube

3-laach Pa/Pu buis ekstrusjeline

Namme fan masineline: 3-laach PA-buis-ekstrusjeline

Tapassing fan ekstrusjebuis: Wetterbuis foar batterijkoeling (Nije enerzjy elektryske auto)

Struktuer fan ekstruzjebuis: Bûtenste/Midden/Binnenste laach - PA/TIE/PP

Spesifikaasje fan ekstrusjebuis: OD: φ8-25mm Wanddikte: 1.0-2.0mm

Trije-laach muorredikteferdieling: PA–0.75mm / TIE–0.15mm / PP-0.6mm

3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (1)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (1-1)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (2)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (3)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (4)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (7)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (5)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (6)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (8)
3-laachse Pa-buis-ekstrusjeline (9)

Automotive Multi-layer PA (Nylon) Tube

Koarte ynlieding

Mei de ûntwikkelingseasken foar lichtgewicht fan auto's, enerzjybesparring en emissiereduksje, en de penetraasjesnelheid fan nije enerzjyauto's dy't jier nei jier tanimt, wurde mearlaachse PA (nylon) buizen hieltyd faker brûkt yn auto's. De wichtichste typen binne:

● 3-lagige rjochte buis foar koelsysteem (PA / TIE / PP & TPV)

● 3-laachse geriffelde buis foar koelsysteem (PA / TIE / PP)

● 2 / 3 / 5-laachse rjochte / geribbelde buizen foar oaljekringsysteem (PA /BIND / EVOH / BIND / PA)

Under harren binne 3-laachse rjochte / golfbuizen dy't brûkt wurde yn it koelsysteem fan nije enerzjyauto's op it stuit in mainstream ûntwikkelingsrjochting, en it merkpotinsjeel is enoarm.

nijs_ôfbylding2
nijs_ôfbylding3

3-laachse koelbuis foar auto's

Under it miljeu fan wrâldwide en Sineeske belied oangeande miljeubeskerming en koalstofútstjit, ûntwikkelingDe snelheid fan nije enerzjyauto's nimt dei nei dei ta. Mei de penetraasjegraad fan nije enerzjyauto's dy't jierliks ​​tanimtjier, merkfraachpotinsjeel fan PA 3-laach kompositbuis foar nij enerzjy-autokoelsysteem is enoarm. It produktis in 3-laach struktuer rjochte en golfbuis, mei ferskate spesifikaasjes lykas 8mm / 10mm / 12mm / 15mm /18mm / 20mm bûtenste diameter, en it konvinsjonele grutteberik fan golfpipe is DN 8-25mm.

Referinsje foar ynformaasje oer rau materiaal:

Bûtenste laach: PA12

Model: LX9008

Fabrikant: EVONIK

Middelste laach: TIE

Model: QB510

Fabrikant: Mitsui

Binnenste laach: PP

Model: 199X

Fabrikant: RTP

nijs_ôfbylding4
nijs_ôfbylding5

Mearlaachse autobrânstofbuis

PA mearlaachse kompositpipe foar autobrânstofsysteem is in lichtgewicht, hege prestaasjes en miljeufreonlikpipelineprodukt dat in soad brûkt wurdt yn it ynternasjonale autobrânstofsysteem. Dit produkt hat twa, trije, fjouwer en fiif lagen oant sân lagen en sa fierder op 'e protte soarten buizen, bûtenste diameter is 6 mm / 8 mm / 10 mm / 12 mm, 15 mm / 18 mmferskillende spesifikaasjes. PA-kompositpipe mei EVOH-barriêrelaach hat poerbêste permeabiliteitsresistinsje en kin foldwaan oan miljeubeskermingseasken fan 'e Jeropeeske V-standert.

Produktspesifikaasjes (mm):

nijs_ôfbylding6

Namme fan masineline:3-laach PA-buis-ekstrusjeline

Tapassing fan ekstrusjebuis:Wetterbuis foar batterijkoeling (Nije enerzjy elektryske auto)

Struktuer fan ekstruzjebuis:Bûtenste/Midden/Binnenste laach - PA/TIE/PP

Spesifikaasje fan ekstrusjebuis:OD: φ8-25mm

Muurdikte:1.0-2.0mm

Trije-laach muorredikteferdieling:PA–0.75mm / TIE–0.15mm / PP-0.6mm


Pleatsingstiid: 5 septimber 2022